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摘 要：瀝青是公路建設中比較常用的材料，在正式投入使用后，只有定期做好維修與養護工作，才能保證路面的荷載力，提高通行的安全性。公路路面長時間受到車輛的壓力，容易出現不同的病害問題，常見的有裂縫、車轍、沉陷等情況，直接影響公路的使用壽命。為此，相關建設單位要加大對瀝青路面病害養護的重視，采取必要的養護技術，解決路面病害問題，增加瀝青路面的抗壓能力瀝青網sinoasphalt.com。

關鍵詞：瀝青路面;常見病害;養護技術;裂縫;車轍;

0 引言

瀝青材料的延展性和防滑性比較好，并且施工步驟較為簡單，被廣泛應用在公路建設中。公路瀝青路面長期暴露在自然環境下，經受惡劣的自然環境，不可避免地會出現各種病害問題，嚴重的會影響公路的正常使用。因此，要對公路瀝青路面中常見的病害進行分析，針對不同的病害問題，采取科學合理的養護方法，如稀漿封層方法、霧封層養護方法、微表處方法以及銑刨換填法等，及時處理公路病害問題。

1 公路瀝青路面中常見病害類型

1.1 裂縫

瀝青路面裂縫類型比較多，比較常見的有兩種裂縫：一種是橫向裂縫，另一種是縱向裂縫。橫向裂縫屬于公路路面表面的裂縫，出現在道路的中線附近。由于瀝青路面施工中，對施工材料把握不到位，導致施工質量不高，當路面表面溫度發生較大變化時，應力超過瀝青混凝土的抗拉強度，就會出現橫向裂縫[1]。比較小的橫向裂縫不會對路面造成較大的危害，也不會損傷路基，但是大的橫向裂縫會在雨水和溫度的作用下，越來越深，從而會影響路基路面?？v向裂縫是指瀝青公路深層次的裂縫，通常平行于路徑，并且長度和寬度不一致，主要由于地基和填土不均勻性造成的。

1.2 路面變形

路面變形與很多種，其中沉陷是最常見的一種，其具有面積大、涉及結構深的特點，常常發生在挖方段和填挖交界處。這種路面病害是實質瀝青路面大面積剝落引起的平臺垂直變形。其成因是路基強度不足，無法適應日益增長的交通量，在車輛負荷的作用下，路基結構遭到了損壞，引起路面局部下沉。沉陷會加大行車安全隱患，尤其是夜間行車時，容易出現較大危害。

另外一種常見的路面變形是車轍，主要是指車碾壓過的痕跡，車轍變形的深度通常在15mm左右。路面持續承受較多車輛的碾壓，車輪的摩擦力便會造成車轍出現。此外，若瀝青公路路面結構不完整，瀝青混合材料質量不佳，造成路面受壓能力較低，一旦有車輛經過，將會導致車轍出現，使路面結構呈現累計永久變形。

1.3 坑槽

坑槽是瀝青路面在經過長時間使用后，地基或表面的骨料出現脫落情況，引起路面出現坑洞?？硬蹠霈F在路面的任何部位，產生坑槽的常見原因是路基路面施工材料攤鋪不均勻，造成路面受力不平衡，進而在車輛的碾壓下形成坑槽。另一類型的坑槽是因為基層之間混合的瀝青混合料發生滲漏，瀝青與骨料之間的連接能力大幅度下降，導致骨料顆粒逐漸減少，最終形成坑槽。另外，由于施工過程中比較重視標高，導致鋪裝厚度不一致，在較大壓力下，部分瀝青混合料被擠壓也會形成相應的坑槽。

2 公路瀝青路面常見病害的養護技術

2.1 瀝青路面坑槽養護措施

在對公路路面坑槽進行維修時，可以采取熱烘式坑槽養護處理技術。將原有的瀝青混合材料刨除，使用合適的設備間歇加熱，讓舊瀝青混合材料溫度不斷升高，再將新瀝青混合材料倒入坑槽中，進行處理和壓實。這種養護方法操作比較簡單，但是新舊材料的連接處不牢固，無法保證新材料的性能，即使最終的壓實可以達到要求，也不能保證壓實程度[2]。

另外，還可以采取噴射式坑槽養護技術。自動坑槽維護風機是一種新型的技術，主要是利用高風量吹走坑槽中的廢棄物，再用噴嘴直接將瀝青混合物吹入到坑槽內，使坑槽與路面持平。運用這一技術能夠使養護過程實現自動化，不僅能減少養護人員的工作量，還能提高養護的有效性。在實際養護過程中，要根據具體的路面情況，選擇合適的養護方法。

2.2 瀝青路面裂縫養護措施

輕微的裂縫病害問題，會在溫度較高的季節自動愈合，不需要單獨處理。如果裂縫沒有自行愈合，為了避免水分進入，需要采取合理的處理措施。先要對瀝青路面的裂縫進行清理，再對其采取填縫或封縫處理，將灌注材料灌入到裂縫處，利用填縫材料的粘附性，將裂縫進行填補，避免水分滲透到路基結構中。

對于大面積的裂縫，可以采取乳化瀝青稀漿封層方法進行處理。將乳化的瀝青、骨料、水以及填料等按照一定的比例攪拌成稀漿混合料，均勻的攤鋪在路面上，形成堅固的道路表面分層，再對裂縫進行處理，進一步提高路面的使用性能。另外，針對裂縫問題，還可以采取石屑封層技術，即將瀝青直接澆筑到路面，再在上面鋪一層石子，這樣即可提高裂縫養護的效率，達到對路面密封的效果。

2.3 路面變形的養護措施

路面變形病害問題，會影響車輛的通行安全。車轍病害問題的出現，會對瀝青路面結構造成破壞。當車轍的深度和長度在一定范圍內，車輛駕駛的舒適性和安全性不會受到太大影響，只需要定期進行檢查，避免其進一步發展。一旦車轍的深度和長度超出規定范圍，需要及時進行處理。常見的處理技術有3種：微表處技術、同步碎石封層法和銑刨換填法

微表處技術主要能將改性瀝青、礦粉、添加劑等按照一定的比例進行混合，攪拌后將混合物材料鋪設到路面，屬于預防性養護技術的類型，與其他維修技術相比具有明顯的經濟優勢。同時還能很好的修復路面的車轍，達到良好的封層效果，避免水分滲入到路基結構中[3]。同步碎石封層法需要在路面同時鋪設橡膠與連鑄石，滾動路面只需要一層瀝青砂，路面的磨損層比較粗糙，具有良好的防滑性能，能夠使路面變得平整防滑。銑刨換填法可從根本上解決車轍問題，它是將車轍路面整體碾壓到一定厚度，再重新鋪設新的瀝青，這樣既能節約時間，又能降低養護成本，具有較高的性價比。

2.4 霧封層養護措施

霧封層是指在瀝青路面上噴上一層特殊的高滲透瀝青，使其形成密封層，對路面起到防水保護的作用，延長公路的使用期限，進一步提高經濟效益。在運用該技術養護時，要提前對坑槽、裂縫等問題進行處理，并要保證公路路面的清潔和干燥，以充分發揮霧封層的作用。養護人員在實際施工中，要在規定時間內完成霧封層施工，并檢查施工的效果，發現問題及時處理，從而達到保護路面的作用。

3 公路瀝青路面常見病害的養護管理

3.1 強化養護基礎工作

在對公路瀝青路面常見的病害問題進行養護時，要制定完善的公路瀝青路面施工養護方案，做好養護施工設計，使其與實際路面情況相吻合。設計過程中要綜合考慮路面的質量，適當增加厚度，避免出現拉伸疲勞裂縫。同時還要保證瀝青路面的延性和滲透性，提高養護的效果，為后續交通運行提供保障。另外，公路瀝青常見病害的養護工作，具有持續性、復雜性等特點，需要做好瀝青路面施工材料的把控，檢測瀝青材料本身的性能和質量，使其與實際的施工需求一致，保證公路路面的抗壓性和耐久性。

3.3 完善監督制度

在施工養護前，相關的施工人員首先要對公路狀況進行實地考察，明確養護維修環節中的各個細節，并在公路瀝青路面常見病害養護技術運用時，要加大監督力度，保證養護技術的落實效果[4]。具體操作上應注意以下幾點：

第一，對于半剛性材料來說，要嚴格將其壓實時的含水率控制在規定范圍內，否則超過此范圍會對養護效果造成影響；第二，采取稀漿封層技術時，要對乳化瀝青的密封層進行基礎處理，以提高養護加固的效果；第三，鋪設瀝青面層時要選擇合適的瀝青材料，快速敷設，以使瀝青材料的耐久性和延伸率符合標準；第四，施工區禁止非施工車輛行駛，最大限度地保護公路路面的質量；第五，隨時保持路面清潔，避免機械漏油影響路面整體效果；第六，養護過程中加大監督管理力度，使其能嚴格按照設計要求施工，減少路面出現病害的可能；第七，冬季養護要做好除雪計劃，避免雪水滲透到路面造成不良影響。

4 結語

綜上所述，公路瀝青路面在投入使用后，會出現一系列的病害，降低公路結構的穩定性，給公路的使用帶來一定影響，所以要做好養護與修復工作。對于不同的公路病害要采取合適的養護預防方法，及時修復受損的路面，保證公路瀝青路面擁有良好的利用率，使其充分發揮自身的作用，進一步滿足交通運輸的需求。

參考文獻

[1] 馮現志.公路瀝青路面常見病害及養護處理技術[J].住宅與房地產,2021(25):212-213.

[2] 沈水斌.公路瀝青路面病害及養護施工技術研究[J].運輸經理世界,2020(14):121-122.

[3] 睢向文.高速公路瀝青路面常見病害分析及養護技術研究[J].四川水泥,2018(07):149.

[4] 張萌.農村公路瀝青路面的養護與病害處治成本分析[J].山東工業技術,2014(16):149.